广东一场暴雨，扯下了新能源车的遮羞布，修理工说出实情
我要评论新能源汽车上个月的广东新车销量占比已经超过50%，也就是场暴车说，随着人们对新能源汽车的雨扯逐步认可，新能源汽车大概率会彻底取代燃油车。下新
只是遮羞一旦遇到极端天气时，新能源汽车确实不如燃油汽车那样有更强大的布修生存能力。比如今年过年的理工时候，湖北一场大雪就让很多新能源汽车趴了窝。说出实情而最近，广东广东的场暴车一场暴雨又彻底扒下了新能源汽车的遮羞布。
稍微懂点汽车知识的雨扯人都明白，新能源汽车主要依靠的下新是电气系统，而电气系统最大的遮羞问题就是进水之后会导致短路。虽然新能源汽车在生产制造的布修时候已经考虑到这个问题，但人毕竟极难胜天，理工有些时候并不会以人的意志为转移。
这次广东大雨之后，对于新能源汽车的电池和电路都存在着重大的影响。有一些充电站已经存在了排队换电池的景象，还有一些充电桩，也因为暴雨天气的影响导致被淹没。
其实大家伙买新能源汽车的目的就是为了用车成本低，提速比较快，可问题是如果新能源汽车在使用的时候不省钱，那可就比较尴尬了。谁还不容易碰到几次极端天气呢，这样的天气，就算是五年碰到一次也够受的。
我曾经见过一个汽车修理工，他表示新能源汽车的电池大部分都放在底盘上，而底盘又是距离地面最近的地方。虽然电池已经做出了相应防水保护，可如果完全浸泡在水中，确实很容易出现问题。
就算是没有泡水，有些时候路面比较颠簸时候，万一不小心刮伤了底盘，就很可能导致电池出现问题。而汽车厂家才不管可不可以维修，上来就让你更换整个电池组，那可是至少4万元的花费，一般人哪能受得了。
我之前就做过一个小小的计算，结果是如果不考虑电池损耗，燃油汽车每年的用车成本仅仅比新能源汽车高1500元罢了，十年也不过是15000元。但如果十年之后我们要换电池怎么办，十年以后的保值率又该怎么考虑，大家伙想到了没有？
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